HF MOS 200

Applicazioni: CBTC "Communication Base Train Control", ATO ” Automatical Train Operating”, PSD “Platform Screen Door” Control

Caratteristiche principali :

Soluzione HF compatta e leggera adatta a qualsiasi veicolo: Metro, Treno Ferroviario, Tram.
Range accuratezza: +/- 5 cm
Accuratezza della posizione di sicurezza SIL 4 : +/- 20 cm
Distanza di lettura 60 mm fino a 300 mm
Distanza di scambio di dati: 512 bit fino a 160 km / h
Soluzione basata su HF non influenzata da ambienti climatici - acqua - ghiaccio

La localizzazione viene eseguita utilizzando due segnali digitali complementari (S1 e S2) inviati all'unità di calcolo a bordo. Un collegamento seriale RS422 viene utilizzato per trasmettere i dati (Data_Tx_422) all'unità di calcolo a bordo. Queste funzioni garantiscono la localizzazione in tempo reale. Il sistema utilizza due frequenze di lavoro: trasmettitore 125 kHz per l'alimentazione remota dei beacon e ricevitore 6,78 MHz per la ricezione dei dati. Il lettore di localizzazione Beacon dispone di un sistema di test automatico che può essere attivato da un comando tramite il collegamento seriale del supervisore (CdeTest_RS422).

Per applicazioni limitate alla sicurezza e alla rilevazione precisa senza collegamento seriale, un'uscita digitale indica lo stato di lavoro corretto del lettore di localizzazione Beacon (BF). Questo ha anche tre uscite digitali. La prima indica lo stato di lavoro corretto del lettore di localizzazione (BF), la seconda la presenza del 125 kHz (Pres125kHz) e l'ultima presenza di un beacon nel campo del lettore (Pres6,78MHz)

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